Problème de la motorisation d'un véhicule électrique, 2ème partie

Cet article, en 2 parties, est issu d'une conférence donnée en 1994 (club EEA). Il pose le problème de la motorisation des véhicules électriques à l'échelle du système. Toute la chaîne de traction est prise en compte en intégrant les moteurs électriques, les convertisseurs électroniques de puissance et les réducteurs éventuels. Les solutions mono-moteurs et multi-moteurs sont évaluées. Les effets d'échelle sur le fractionnement des moteurs et sur les effets de grandes vitesses sont également analysés.