Optimisation du nombre de spires et des angles de commandes d'un moteur à réluctance à double saillance pour application de traction électrique

Dans le but d'optimiser les performances de l'ensemble machine à réluctance variable et son convertisseur nous traitons simultanément dans cet article, l'aspect dimensionnement de la machine en étudiant l'influence du nombre de spires et l'aspect commande du convertisseur statique en proposant une optimisation des angles de commande. Nous mettrons en évidence ces deux aspects en exposant les résultats de simulations.